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1.江海運(yùn)輸 

 它是利用船舶進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，包括內(nèi)河貨物運(yùn)輸和海上貨物運(yùn)輸，后者又可分為沿海貨物運(yùn)輸和海上運(yùn)輸 

2.航空運(yùn)輸 

它是利用飛機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。航空運(yùn)輸包括國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸和航空運(yùn)輸，貿(mào)易中的航空運(yùn)輸專指航空運(yùn)輸 

3.鐵路運(yùn)輸 

它分為鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸。前者是一種使用一份統(tǒng)一的聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由鐵路部門負(fù)責(zé)辦理兩個(gè)或兩個(gè)以上地區(qū)鐵路全程運(yùn)送貨物的運(yùn)輸方式。后者指僅在本國(guó)范圍內(nèi)，按國(guó)內(nèi)鐵路部門對(duì)貨物運(yùn)輸規(guī)則和計(jì)價(jià)來(lái)辦理的貨物運(yùn)輸 

4.公路運(yùn)輸  

它是以汽車為運(yùn)載工具，實(shí)踐貨物作跨地區(qū)或跨國(guó)界的移動(dòng)的一種運(yùn)輸方法。公路運(yùn)輸既是一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也是一個(gè)連接水陸運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸始端和末端集散物資的不可缺少的運(yùn)輸方式 

5.多式運(yùn)輸 

依據(jù)一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，采用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人把貨物從一國(guó)境內(nèi)運(yùn)到另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物地點(diǎn)的運(yùn)輸方式 

6.郵政運(yùn)輸  

它是一種按郵政局規(guī)定，向郵局辦理商品包裹投遞手續(xù)，并取得郵包收據(jù)，即完成了交貨義務(wù)的一種運(yùn)輸方式 集裝箱運(yùn)輸。